di Michele Vidone 

Per i collegamenti marittimi verso Ischia e Procida «è stata trovata una prima intesa, ma il tavolo di confronto rimarrà aperto». Lo ha annunciato il presidente della Giunta regionale della Campania, Roberto Fico, al termine del vertice convocato in Prefettura a Napoli per affrontare le criticità legate al trasferimento delle merci verso le due isole.

La soluzione prevede che dallo scalo di Porta di Massa, a Napoli, partano due traghetti di grossa capienza nel cuore della notte, con un anticipo degli orari rispetto alle consuete partenze. L’obiettivo è consentire alle navi di raggiungere le isole in tempo utile per garantire la distribuzione degli approvvigionamenti. A queste si aggiungerà una nave veloce passeggeri che verrà trasformata in un’unità destinata al trasporto commerciale.

Il confronto tra istituzioni e operatori è andato avanti per diversi giorni dopo l’ordinanza del Comune di Pozzuoli che vieta il transito sulle strade dirette al porto ai camion con portata superiore alle 3,5 tonnellate. Il provvedimento è legato alla presenza di due edifici dichiarati pericolanti e danneggiati dal sisma dello scorso 31 luglio.

I mezzi con portata fino a 3,5 tonnellate continueranno invece a imbarcarsi da Pozzuoli. Il divieto per i camion più pesanti aveva provocato la protesta degli autotrasportatori e sollevato le preoccupazioni dei sindaci di Ischia e Procida, soprattutto per le possibili ripercussioni sulla continuità degli approvvigionamenti.

La soluzione individuata resterà comunque sotto osservazione. «È una prima intesa», ha ribadito Fico, precisando che il tavolo continuerà a lavorare per verificare l’efficacia del nuovo sistema e apportare eventuali correttivi.

L’ipotesi è stata indicata dal tavolo tecnico con la Capitaneria di porto, convocato ieri dopo la riunione di aggiornamento del Centro di coordinamento dei soccorsi. L’obiettivo resta quello di assicurare la regolarità dei rifornimenti alle due isole senza compromettere le esigenze di sicurezza nell’area portuale di Pozzuoli.

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